Sobald die Maschine läuft, entsteht auch bei modernsten Motoren Verschleiß durch Abrieb. Dieser Abrieb stellt sich in kleinen Metallspänen dar. Statt zu hoffen, dass diese Metallspäne beim nächsten Ölwechsel mit entfernt werden und keinen zusätzlichen Schaden anrichten, sollte man die originale Ölablassschraube durch eine magnetische Ölablassschraube ersetzen. Gefertigt aus Titan. Extrem stark mit einem Alnico 5 LNG44 Magnet (der im Bild das 12,5 fache seines Eigengewichtes hält)...
Wo selbst noch der 115 mm Elektro-Winkelschleifer zu groß ist, kommt unser druckluftbetriebene JMP Trennschleifer mit seiner senkrecht montierten Trennscheibe zum Einsatz. Mit nur 20 cm Baulänge und einem Gewicht von nur 800 g der ideale Problemlöser für enge Stellen. Die Drehzahl von 20.000 U/min. liefert extrem schnelle Trennergebnisse. Trotz der hohen Leistung liegt der Luftverbrauch bei nur 113 l/min. - das schont den Kompressor...
Bei jedem Reifenwechsel müssen die Klemmschrauben an der Gabel gelöst werden, da anderenfalls die Achse nicht entfernt werden kann. Mit der Zeit sind diese Schrauben abgenutzt und lassen sich nicht mehr lösen bzw. festziehen, da der Innensechskant-Schlüssel nicht mehr greift und durchrutscht. Aus diesem Grund haben wir die Klemmschrauben aus hochwertigen Edelstahl neu aufgenommen...
Große SUV`s und Geländewagen haben heute schon Räder in LKW-Ausmaßen. Das erschwert die Rädermontage und erfordert manchmal sogar einen zweiten Mann. Besser geht`s mit...